Создан электромобиль, который ловит пыль от шин прямо во время езды

Студенты решили не только собирать загрязнения, но и уменьшить их образование. Для этого они снизили массу автомобиля почти на 100 кг.

Значительную часть конструкции изготовили из легких термопластичных панелей, армированных углеродным волокном. Чем легче машина, тем меньше нагрузка на шины. Это должно замедлять их износ и сокращать количество частиц, которые попадают в окружающую среду.

На количество таких выбросов влияет и манера езды. Система Clean Drive отслеживает поведение водителя и выводит на экран подсказки. Она рекомендует плавнее разгоняться и тормозить, а также не делать резких маневров. Такой стиль езды снижает износ шин и одновременно помогает дольше сохранять тормоза.

Частицы от шин и тормозов могут быть настолько мелкими, что проникают глубоко в легкие. В зависимости от размера и состава они способны попадать и в кровоток. С ними связывают повышенный риск сердечно-сосудистых заболеваний, инсульта, нарушений развития легких, ХОБЛ и рака легких.

Европейские нормы также начинают учитывать этот источник загрязнения. С ноября 2026 года требования Euro 7 впервые будут распространяться в том числе на частицы, возникающие из-за износа тормозов и шин.

«С помощью VENTRA мы хотим показать, какие решения возможны, и побудить автомобильную промышленность смотреть на выбросы не только через призму выхлопной трубы», — говорит Спенсер.

Разработчики используют проект как демонстрацию того, как автомобиль можно сделать источником меньшего количества загрязнений и одновременно частично собирать то, что все же образуется во время движения.

Электромобиль проехал почти 100 000 км через 92 страны и установил рекорд

Китайский электромобиль сделал мертвую петлю на скорости 130 км/ч: видео

Подписывайтесь и читайте «Науку» в MAX