В Китае построили город с 106 км подземных тоннелей, которые проверяют роботы

За состоянием инфраструктуры следят датчики, которые передают информацию в центральную систему управления. Она получает данные о давлении воды, температуре, влажности и концентрации газов.

Эти сведения дополняют BIM-модели — цифровые модели зданий и инженерных сооружений, в которых собраны данные об их устройстве. Вместе они формируют цифровой двойник подземной сети, позволяющий наблюдать за ее работой и быстрее выявлять неполадки.

Важную роль играют и роботы. По словам инженера компании State Grid Xiongan Power Supply Company Вэй Цзыжэня, раньше двум специалистам требовалось около 22 часов, чтобы проверить участок длиной 11,75 километра в районе Заган. Теперь эту задачу пять четвероногих роботов Xiongan Lingxi выполняют за три-четыре часа.

Для ориентирования под землей используют систему «Бэйдоу + 5G». Она объединяет китайскую спутниковую навигацию с мобильной связью пятого поколения, помогая определять местоположение там, где обычный спутниковый сигнал плохо доступен. В частности, технологию применяют для точного определения мест парковки в районе Жундун.

Автоматические камеры также обнаруживают скопления воды глубиной более 10 сантиметров. Система водоотведения связана с бассейном Байяндянь, а инфраструктуру проектировали с учетом паводка, повторяющегося в среднем раз в 50 лет.

Такой подход должен снизить риск подтоплений и оставить возможность расширять инженерные сети по мере развития города. Концепцию Сюнъаня представили участникам Глобального форума по вопросам управления 2026 года, который прошел с 23 по 25 октября. В ее основе — идея трех взаимосвязанных пространств: подземного города, города на поверхности и «города в облаке», то есть цифровой инфраструктуры управления.

В Китае человекоподобные роботы вышли регулировать дорожное движение: видео

В Китае создали 4-метрового робота титана, способного поднимать больше 500 кг

Подписывайтесь и читайте «Науку» в MAX