Первую квантовую систему навигации разрешили к применению в гражданской авиации

Квантовая система навигации Ironstone Opal стала первой в мире из альтернатив GPS, получившей авиационный сертификат безопасности, сообщил ее разработчик Q-CTRL. Пресс-релиз компании посвящен ее участию в международном авиасалоне в Фарнборо 20–24 июля, где будет представлена новинка.

Потребность в навигации, не полагающейся на слабые спутниковые сигналы, растет с каждым годом. Свыше 1500 рейсов коммерческой авиации ежедневно сталкиваются со сбоями из-за помех GPS.

Квантовая навигация не зависит от внешних спутниковых сигналов и неуязвима для глушения и подмены данных. Позиционирование осуществляется по данным с квантовых датчиков, которые измеряют микроскопические колебания магнитного поля Земли. В дополнение к ним (там, где геомагнитное поле слишком однородно — например, над океанами) анализируются изменения гравитационного поля.

Допуск к внедрению системы был получен после ее всесторонних полевых испытаний. Они показали:

отсутствие дрейфа позиционирования — Ironstone Opal обеспечивает минимальную погрешность геолокации за счет технологии магнитного картографирования на базе квантовых датчиков собственной разработки; соответствие параметров требованиям гражданской авиации — в летных испытаниях Ironstone Opal показала точность позиционирования лучше 0,3 морской мили на протяжении 95% полета; применимость на разных платформах — доступны несколько компактных вариантов, включая новую версию для БПЛА весом менее 1 кг, с датчиками, которые можно встраивать в корпус или крепить на крыло дрона.

«Чуть больше года назад мы превратили квантовые технологии из лабораторного курьеза в реальное решение одной из самых острых проблем авиации — потери GPS. Теперь, после серии сложных летных испытаний на пилотируемых самолетах, вертолетах и дронах, мы с гордостью привозим в Фарнборо коммерческую квантовую навигационную систему — резерв GPS, готовую к эксплуатации и сертифицированную по стандарту DO-160 для безопасных полетов. Учитывая, что экономический ущерб от массовых сбоев GPS оценивается в 1 миллиард фунтов в день для Великобритании, авиационной отрасли сейчас как никогда необходима эта критически важная технология», — пояснил генеральный директор и основатель Q-CTRL Майкл Дж. Бирчук.

Система уже внедряется на коммерческих самолетах совместно с Airbus, в оборонных проектах с Lockheed Martin и на беспилотниках.

Разработана замена GPS, не поддающаяся глушению

Точность GPS повысили с помощью лазера

Подписывайтесь и читайте «Науку» в MAX