Прогноз: к 2040 году на 90% может снизиться стоимость выведения груза на орбиту

С 2020 года космический сектор переживает настоящий взрыв благодаря спутниковым созвездиям — ежегодный объем выводимого груза растет на 31% (против 4% в начале века). В 2025 году человечество отправило на орбиту около 4900 тонн, а капитализация космической экономики в 2024 году превысила 600 миллиардов долларов, что сопоставимо с ВВП Швеции. Ожидается, что к 2030 году общая масса грузов вырастет до 9100 тонн в год, а к 2040 году достигнет 32 000 тонн.

Правда, исследователи видят в этом и риски. Сегодня на рынке доминирует одна компания — SpaceX Илона Маска, которая обеспечивает около 80% всех мировых запусков. Экономисты сравнивают ее текущее положение с монополией Ост-Индской компании на морскую торговлю в 1820-х годах. Если геополитическое противостояние усилится, а корпоративные монополии начнут максимизировать прибыль, это может замедлить прогресс.

Тем не менее, если тенденция снижения цен сохранится, SpaceX сможет в одиночку закрывать потребности человечества до 2030 года всего за 80 полетов своей полностью многоразовой сверхтяжелой системы Starship.

Главный парадокс космических путешествий заключается в том, что 50/60 энергии тратится на преодоление земного притяжения. Как только корабль оказывается на орбите, разница в энергозатратах между полетом на Луну или Марс становится минимальной.

Доступные пуски, уверены авторы, откроют дорогу для добычи полезных ископаемых на астероидах, создания солнечных электростанций на орбите и самообеспечивающихся баз на Луне. Но главное — сверхдешевая логистика позволит перенести самые грязные, загрязняющие биосферу Земли промышленные производства за пределы атмосферы нашей планеты, превратив космос в фабрику.

Китай впервые посадил ступень ракеты по новой технологии: видео

Представлен лунный посадочный модуль «Гриффин» для будущей базы НАСА на Луне

Первый отель на Луне планируют открыть уже в 2032 году

Подписывайтесь и читайте «Науку» в MAX