В Японии испытают дороги, заряжающие электромобили во время движения
Специальные модули под асфальтом смогут передавать энергию аккумуляторам машин без остановки, а инженеры проверят систему на прочность и мощность до 150 кВт.
Администратор
Honda не первая работает над динамической беспроводной зарядкой. Аналогичные решения тестируют в нескольких европейских странах, включая Францию, Италию и Великобританию.
Например, израильская компания Electreon вместе с французским дорожным оператором VINCI испытывала систему на участке автомагистрали длиной около 1,45 км неподалеку от Парижа. В испытаниях участвовали грузовик, фургон, легковой автомобиль и автобус, оснащенные приемным оборудованием. По данным разработчиков, пиковая мощность передачи энергии превысила 300 кВт.
Пока технология Honda остается на стадии испытаний. Ее практическая ценность будет зависеть от надежности оборудования, стоимости переоборудования дорог и того, насколько эффективно система сможет заряжать транспорт в обычном потоке.
Китай представил электрогрузовик мощностью 1000 л. с. с быстрой зарядкой
Инженеры подсчитали реальный экологический эффект электромобилей
Подписывайтесь и читайте «Науку» в MAX
