Запущена разработка батарей для электросамолета с дальностью до 1000 км
Соответствующее соглашение заключили тайваньский производитель аккумуляторов и голландский аэрокосмический стартап.
Администратор
Руководители обеих организаций подчеркнули, что характеристики отдельных ячеек сами по себе не решают проблем электрической авиации: полет требует комплексной системной интеграции, соблюдения норм безопасности и снижения массы. В ходе оценки предстоит выяснить, как эти ячейки поведут себя в составе полноценных авиационных модулей.
«Источники питания — ключевой фактор для электросамолетов, но авиация требует гораздо большего, чем просто характеристики ячеек. Благодаря этому меморандуму с ProLogium мы надеемся изучить, как батарейные технологии следующего поколения могут обеспечить безопасную, масштабируемую и безуглеродную авиацию», — резюмировал Роб Воллесвинкель, сопредседатель и технический директор Elysian Aircraft.
В Китае прошел испытания самолет на батарейках
В Британии испытали 100‑киловаттный криогенный двигатель для электросамолетов
Подписывайтесь и читайте «Науку» в MAX
