Облака дыма и рев моторов: соревнования по дрифту прошли в Челябинске

Гонщики открыли летний сезон первым этапом Уральской лиги дрифта. В этот раз состязания стали международными. Как спортсмены готовят к экстремальному вождению себя и своих "железных коней"?

Июнь 11, 2026 - 12:01

0 0

Облака дыма и рев моторов: соревнования по дрифту прошли в Челябинске

Рев мотора, клубы дыма и запах жженой резины. Соревнования, которые будоражат все рецепторы, прошли в Челябинске. Гонщики открыли летний сезон первым этапом Уральской лиги дрифта. В этот раз состязания стали международными. Как спортсмены готовят к экстремальному вождению себя и своих "железных коней" — расскажет корреспондент ГТРК "Южный Урал" Яна Смирнова.

На такие соревнования Никита Белиоглов приезжает исключительно со своей подружкой. Дерзкая BMW цвета бургунди, говорит, в прекрасной форме: турбомотор, качественная подвеска, защищенный кузов, безупречная система охлаждения. Именно то, что нужно, чтобы проявить себя на трассе.

"Это своеобразный способ выражения себя, своего характера через проезды, через работу со зрителем, можно так сказать. Ты выезжаешь и показываешь, что ты можешь. Ты и твоя машина", — делится участник Уральской лиги дрифта Никита Белиоглов.

А вот свою машину Иван Волосатов привез из Казахстана, своим участием сразу повысив статус соревнований до международных. Шутит, коллеги-пилоты постоянно оглядываются, ведь такой красотки здесь нет ни у кого.

"Автомобиль называется Toyota Soarer Z10. Самое первое поколение. В нем установлен двигатель мощностью 420 лошадиных сил. Здесь ни у кого нет такой машины. Их в мире две гоночные существует — одна у меня и вторая у Масаёси Токита в Японии", — рассказывает участник Уральской лиги дрифта Иван Волосатов.

"У каждой машины для дрифта должен быть не только мощный двигатель и задний привод. Она должна быть усилена каркасом, который и спасет пилота в случае непредвиденной ситуации. Кстати, он может выдержать падение трехтонной плиты", — говорит корреспондент Яна Смирнова.

Однако, конечно, в дрифте самый серьезный удар берет на себя резина. Поэтому летние заезды считаются дорогим удовольствием. Впрочем, любителей экстрима это не останавливает. В этот раз на соревнования приехали 20 пилотов. Их оценивают по трем категориям: траектория, стиль и угол.

На трассе — спортсмены из Екатеринбурга, Перми и Челябинска. На трибунах — мощнейшая группа поддержки.

"Мы ездили по разным городам и проводили соревнования. А теперь, когда у нас появилась трасса домашняя, мы не выезжаем в другие регионы. Там есть свои организаторы. И это хорошо, дрифт развивается в каждом городе, и мы будем развивать его в нашем городе на "Трассе 74", — отмечает руководитель Уральской лиги дрифта Сергей Анкудинов.

Следующий этап летнего Кубка Уральской лиги дрифта пройдет 12 июля.