Строят поезда, укрепляют дороги и предупреждают болезни: достижения ученых на Урале
О новых технологиях, разработках и достижениях в области науки в Челябинской области расскажет корреспондент ГТРК "Южный Урал" Ирина Ржендинская.

О новых технологиях, разработках и достижениях в области науки в Челябинской области расскажет корреспондент ГТРК "Южный Урал" Ирина Ржендинская.
Челябинский "Метран" поставляет оборудование для российского высокоскоростного поезда, который будет курсировать на трассе Москва – Санкт-Петербург. Предприятие помогло с разработкой тормозной системы и управления автосцепкой. Продукция будет интегрирована в несколько систем состава. "Метран" — не единственное из местных промышленных предприятий, работающих в проекте. На заводе "Русские электрические двигатели" производят моторы для данного высокоскоростного поезда. Челябинский компрессорный завод также поставляет специализированное оборудование. А Челябинский металлургический комбинат сертифицировал 100‑метровые рельсы для высокоскоростных магистралей. Отметим, электропоезд "Москва — Санкт-Петербург" рассчитан на скорость до 400 км/ч.
Челябинский механический завод начал выпуск 40-метровых автокранов. Специалисты инженерного центра спроектировали несколько моделей грузоподъемностью 32, 35 и 40 тонн с длинными стрелами, адаптировав их для монтажа на отечественные серийные шасси "Урал" и "Камаз". Первая партия уже отправлена заказчику в Сургут для проведения высотных работ. Две созданные модели уже внесены в реестр российской промышленной продукции Минпромторга.
Южноуралец придумал способ, как улучшить грунтовые дороги в поселках. Житель Сосновского района Илья Лепилин разработал эмульсию для ремонта поселковых дорог. В состав эмульсии вошли технические воски, кремнеземы и гидрофобы. По словам разработчика, применять технологию можно разными способами:
"Либо наносится путем распыления на выровненные грунтовые дороги, либо возможно укрепление такое более прочное из того, что у нас под ногами. Смешивается эмульсия, смешиваются грунты. И образуется прочное покрытие со сроком службы порядка 5-7 лет. Оно морозоустойчивое. Оно будет защищать от дождей, от воздействия снега".
Сейчас в арсенале разработчика четыре вида эмульсий для разных поселковых дорог: обычных, с близостью грунтовых вод, дорог повышенной прочности и суперпрочные. Образцы уже прошли испытания в лаборатории. Фрагменты укрепленного эмульсией грунта проверил гидравлический пресс.
"В первом образце у нас 6,9 получилось мегапаскаль. На втором образце – 4,9. Это очень хорошие показатели на грунтовых дорогах", — комментирует Ольга Емельянова, специалист строительной испытательной лаборатории.
Впереди эксперименты и поиск инвесторов.
В Перми ученые разработали мобильное приложение для выявления инсульта. Обычно для диагностики используют видеоимпульсный тест, который проводят на специальном дорогостоящем оборудовании. Новое приложение делает такую проверку доступной для всех. Человек садится на стул, перед ним на штативе закрепляется смартфон. Программа отслеживает положение головы и движение зрачков, результаты сравниваются с показаниями высокоточных эталонных датчиков. Данные, полученные с видеозаписи, анализируются с помощью искусственного интеллекта. Сейчас сервис проходит испытания в одной из пермских поликлиник.
Строят поезда, укрепляют дороги и предупреждают болезни: достижения ученых на Урале
Подпишитесь и читайте новости ГТРК "Южный Урал" там, где удобно: МАХ, Дзен, ВКонтакте, Одноклассники













